Коксовые печи Джонса

Через дымоход проходили две чугунные трубы, по которым в печь подавался воздух для горения, так что отходящие дымовые газы подогревали его. Одна из труб подавала воздух через отверстие в задней стене, а вторая – через отверстие в передней стене, что способствовало равномерному обогреву всей площади угольной шихты. Для регулирования интенсивности подачи воздуха обе трубы снабжались задвижками.

Рисунок 10. Коксовая печь конструкции Джонса
а – фронтальный вид; б – поперечный разрез; в – продольный разрез; г – подовые каналы

В своде было предусмотрено два отверстия, которые закрывались чугунными крышками – одно, круглое, в середине печи, второе, прямоугольное, вдоль задней стенки. Первое служило для загрузки угля, а второе – для работ по выгрузке готового кокса. Перед началом процесса дверь печи закладывали кирпичом (без раствора), а снаружи вертикально ставили металлический лист. Пространство между кладкой и листом засыпалось коксовой мелочью и пылью для предотвращения подсосов воздуха в печь.

В качестве шихты использовали мелкий жирный уголь, который смешивали с дроблёным каменноугольным пеком (тяжёлый остаток от перегонки каменноугольной смолы), что позволяло получать высококачественный металлургический кокс. Коксование оканчивалось через 36 ч., но из соображений удобства организации труда выгружать кокс начинали только через 48 ч. Выход готового кокса составлял 65 % от массы шихты.

Печи Джонса объединялись в батареи (два ряда по 10 печей, расположенные «спина к спине»), сверху каждого ряда прокладывались рельсы для подвоза угля. В середине XIX века коксовые печи системы Джонса были наиболее совершенными агрегатами, как с точки зрения теплотехнической, так и организационной эффективности процесса.